TOME CUIDADO COM ALGUMAS OFICINAS MECÂNICAS

Infelizmente há muitos mecânicos picaretas por aí. Tome cuidado!!! O que tenho visto é que muitos clientes aparecem com o carro com problemas e já passaram por outra oficina. Em alguns casos o mecânico anterior trocou peças e tudo o mais, cobrou uma grana alta e o carro continuou com o mesmo problema. Não entendo porque esses caras fazem isso. Não dão conta do serviço e ainda ganham em cima. Você precisa correr atrás, não deixe barato. Se seu carro continuou com o mesmo problema, volte lá e converse. Não é justo você pagar por peças e/ou serviços e o carro continuar do mesmo jeito. Converse e tente reaver pelo menos o dinheiro das peças. Se elas foram trocadas e o problema não foi resolvido, isso significa que o problema não era na peça. Pior ainda é que existem alguns que nem trocam a peça e cobram. Injusto isso? Muito injusto. Mas infelizmente é a nossa realidade. Então, a minha dica é: procure muitas informações sobre a oficina onde você irá levar o seu carro.Tente conversar com várias pessoas antes, obtenha boas recomendações. Não leve na primeira oficina que te indicarem. Procure obter mais informações, mais referências. É difícil, eu sei. Mas é o único jeito de não ser passado para trás. 

RODÍZIO DE PNEUS!!! NUNCA, MAS NUNCA FAÇA RODÍZIO DE PNEUS!!!

Trabalho há muitos anos no ramo automotivo. Durante todo esse tempo vi de tudo, honestidade e muita, mas muita, desonestidade. Uma delas é exatamente sobre rodízio de pneus. Não sei se isso foi inventado pelos fabricantes ou pelos revendedores, mas só tem uma finalidade: forçar seus clientes a visitarem suas lojas. Os mecânicos hoje são vendedores de peças, a lei é vender e vender. Na realidade o cliente só tem a perder. Irá trocar quatro pneus de uma só vez, quando poderia trocar apenas dois. Quando os quatro pneus estiverem perto da troca seu veículo ficará vulnerável e sem estabilidade nas curvas. Sem contar que você já fez várias vezes o rodízio e gastou verdadeiras fortunas, muitas vezes sem precisar. Aconselho que use seus pneus sem fazer o rodízio. Os dianteiros gastarão primeiro perto dos 30.000 km, já os traseiros estarão ainda semi-novos. Coloque dois novos na traseira e passe os que estavam lá para dianteira, e assim por diante. Você sempre terá dois pneus novos na traseira livrando-se de derrapagens nas curvas e guiando com mais segurança. E boa viagem!!!

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